クラッチペダルがスカスカでギヤ入りずらくなり入庫となりました。
点検してみると車内にオイル漏れの跡があり、クラッチのマスターシリンダーから漏れていることが確認できました。
マスターシリンダーを交換すれば漏れは治りますが漏れたオイルが、マスターバックに入り込み、
トラブルを起こすことがありますので、マスターバックも同時交換しました。
トラックあるあるですが、交換するのにダッシュボードやステアリングなど外す部品がとても多く大変な作業なので
マスターシリンダーとマスターバックは予防整備として同時交換がお勧めです!
今回はレリーズシリンダーも同時交換しました!!
交換後、クラッチオイルのエア抜きをおこない終了となります!
これでクラッチペダルの操作性が改善され、安心してお車をお使いいただけます。
交換内容
・クラッチマスターバック交換
・クラッチマスターシリンダー交換
・クラッチレリーズシリンダー交換
・クラッチオイル交換・エア抜き 費用¥110,550 作業時間:約4時間
※工賃および作業時間は車種、状態によって異なります。
工場情報
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